...wird in der aktuellen Diskussion fast ganz ausser Acht gelassen. Die medizinische Versorgung des Ruhrgebiets - und besonders die in Essen - ist im deutschen Vergleich ganz weit oben zu finden. Nur Jets mit lebenswichtigen Organen können leider nicht auf dem Dach des Uniklinikums landen. Hubschrauber kommen nach der Landung im Klinikum zum Auftanken, um für den Fall der Fälle auf dem Rückflug direkt den nächsten lebensrettenden Einsatz fliegen zu können.

Wichtige Zeit, die nicht aufholbar ist!!!

In der Ratssitzung vom 08. Juli 2010 hat der Gesellschafter Stadt Mülheim an der Ruhr einen Schließungsbeschluss zum Flughafen gefasst, der 45.000 von 50.000 Starts- und Landungen im Jahr betreffen wird. Zukünftig soll nur noch der Flugverkehr des Aeroclubs Mülheim an der Ruhr zulässig bleiben.

Damit gingen 160 Arbeitsplätze am Flughafen verloren. Der Betriebsrat der Flughafen Essen/Mülheim GmbH und die Arbeitsgemeinschaft Flughafen und Ökologie (AGFÖ) haben in einer Demonstration deutlich gemacht, dass das Schließungsvorhaben von der Politik nicht richtig durchdacht worden ist. Viele Fragen sind offen. Vor allen Dingen sind die Politiker aber bisher Antworten schuldig geblieben, indem sie eine wirklich offene Diskussion um die Vor- und Nachteile des Flughafens und seine Auswirkungen auf die betroffenen Bürger als auch Arbeitsplätze vermieden haben.

Deshalb wurde vor der Ratssitzung Abordnungen von Mitarbeitern der großen auf dem Flughafen angesiedelten Unternehmen demonstrieren. Auf Schildern wollten Sie den Politikern Ihre Fragen stellen und Statements abgeben.

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Auszüge dieser Fragen und Statements sind folgende:

-      160 Arbeitsplätze am Flughafen – und nun?

-      160 mal Arbeitsplatzvernichtung! Was soll mit uns werden?

-      21 Unternehmen sind am Flughafen – und nun?

-      528 Arbeitsplätze hängen direkt und indirekt am Flughafen!

-      Ihr macht unsere Familien kaputt!

-      Wir sind kein „Spaßflughafen“ – hier wird gearbeitet!

-      Wir leisten qualifizierte Arbeit!